近日特斯拉CEO埃隆·马斯克访问德国期间，会见大众集团CEO迪斯并试驾了大众ID.3，还查看了即将上市发布的 ID.4产品细节。
马斯克此次德国之行内容相当丰富多彩，主要目的是推动德国工的建设，周二开始他在柏林拜访了德国政府的相关官员后，赶往特斯拉工厂建设工地考察，可见迅速推动因为环保风波和疫情而耽误工期的工厂是他本次德国出差的主要目的之一。
特斯拉德国超级工厂位于柏林近郊勃兰登堡州的格伦黑德，是特斯拉在欧洲的首座超级工厂，也是继上海之后的全球第四座超级工厂，投资为40亿欧元。
这座工厂去年11月才选定地址，今年2月正式开建，开工四天后因环保问题被法院紧急叫停，随后因欧洲疫情反复，工厂建设进度严重受阻。眼看着中国市场的成绩水涨船高，新的产能迫在眉睫，马斯克对德国工厂的进度自然相当在意。因为中国和欧洲市场是眼下电动汽车领域最激烈的战场。
按照规划，德国超级工厂应该在2021年7月之前正式投产，年产能初期规划为15万辆、长期为50万辆。除Model Y之外，该工厂后期还将增加Model 3的生产以及电池包。
而让这次德国之行分外引人注意的，还是因为最后这天，马斯克出人意料的会见了大众CEO迪斯。这次会面相当神秘，一共进行了约2小时，期间马斯克试驾了ID3，查看了ID4。
迪斯一直公开对特斯拉表示赞许，7月份，他曾在社交媒体上公开点赞特斯拉并称“在未来五到十年时间内，全球市值最高的公司应该是出行公司，那将是特斯拉、苹果和大众，马斯克和特斯拉做成了很多看似不可能的事情。”
而马斯克之前也曾对迪斯表示好评：他（迪斯）比其他传统大型车企做了更多的工作，让大众能够更快地电气化。
会面结束后，迪斯又第一时间在推特上点赞了马斯克，称马斯克在德国建厂是会“加速德国汽车产业的转型。”
会谈显然很令人满意，但双方都对会谈具体内容保持沉默。有人猜测双方或许在商谈合作事宜，毕竟特斯拉宣布过考虑公开软件专利，而大众正苦于此。
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